カローラクロス ハイブリッドの燃費は悪い?不満が出る理由と後悔しない選び方 カローラクロス 忙しい人のための3秒まとめ カローラクロスハイブリッドの燃費は極端に悪い車ではありませんが、ちょい乗りやエアコン多用が多いと不満が出やすくなります。 ガソリン車との価格差を燃料代だけで回収するには、走行距離と使用年数が重 […] 続きを読む
スバルサンバーのエアコン定番故障の原因と修理法を徹底解説 メンテナンス 夏のドライブや仕事に欠かせない車のエアコン。しかし、スバル・サンバーのオーナーの中には、「最近エアコンの効きが悪い」「全く冷たい風が出なくなった」といった悩みをお持ちの方も多いのではないでしょうか。サンバーのエアコンにお […] 続きを読む
サンバー燃料ポンプリレーの場所は?故障症状と交換費用も解説 維持費・トラブル 忙しい人のための3秒まとめ サンバーでセルは回るのにエンジンがかからない場合、燃料ポンプ本体だけでなく、ヒューズ・燃料ポンプリレー・配線・ECU・センサー類も順番に確認することが大切です。 燃料ポンプ故障の症状は、始動不 […] 続きを読む
デリカD:5 ガソリンとディーゼルどっちがいい?後悔しない選び方 MITSUBISHIデリカ 忙しい人のための3秒まとめ デリカD:5のガソリン車は本体価格の安さと静粛性が魅力ですが、長距離を走るなら圧倒的な燃費とトルクを誇るディーゼル車が有利です。 しかし、どちらのモデルを選ぶにせよ、新車(中古車)購入時に今の […] 続きを読む
軽自動車の走行距離40万キロは可能?寿命と維持費を解説 メンテナンス 愛車の軽自動車が走行距離40万キロに近づくと、「このまま乗り続けても大丈夫だろうか?」と不安になりますよね。知恵袋などを見ると、20万キロは余裕だったという声もあれば、50万キロや、果ては100万キロを目指すようなギネス […] 続きを読む
過走行車に0w20オイルは危険?粘度選びの全てを徹底解説 メンテナンス 忙しい人のための3秒まとめ 過走行車でも、まずはメーカー指定の0W-20を基準に考えるのが基本です。 ただし、オイル消費や異音が出ている場合は、5W-30など少し硬めのオイルを検討する価値があります。 粘度変更は万能薬で […] 続きを読む
中古車の10万キロは問題ない?知恵袋の疑問を徹底解説! 豆知識 忙しい人のための3秒まとめ 日本車は10万キロでも走れますが、オルタネーターやエアコンなど「突然の数十万円クラスの故障リスク」と常に隣り合わせの時限爆弾状態です。 安さに釣られて10万キロの中古車を買う(または乗り続ける […] 続きを読む
日産ノートe-POWERワンペダル解除方法と仕組み|回生ブレーキの解除・切り替えも解説 ノート 忙しい人のための3秒まとめ ノートe-POWERのワンペダル機能は、解除スイッチや走行モード(Normal)への変更で簡単にエンジンブレーキを弱めることが可能です。 旧型モデルと現行モデルではワンペダルの停止制御が異なる […] 続きを読む
サイドブレーキ引いたまま少し走るのは危険?故障や修理代は?対処法を解説 豆知識 忙しい人のための3秒まとめ 数メートルの走行なら問題ありませんが、焦げ臭い匂いや異音がしている場合、ブレーキシステムが致命的なダメージを受けている可能性が高いです。 修理には最悪10万円以上の費用がかかるケースもあり、古 […] 続きを読む
日産ノートは危ない?e-POWERのブレーキランプと追突リスクの注意点 車種別レビュー 忙しい人のための3秒まとめ 日産ノートe-POWERが「危ない」と言われる理由のひとつに、回生ブレーキとブレーキランプの点灯タイミングがあります。 ブレーキランプは「ブレーキペダルを踏んだか」だけでなく、車両に発生する減 […] 続きを読む