アルファードの中古が安いのはなぜ？暴落の理由と危険な罠を解説

こんにちは。Car Research Lab、運営者の「Mee」です。

憧れのアルファードに乗りたいけれど新車は高すぎるし、かといって中古車サイトを見ていると「えっ、こんなに安いの？」と驚くような価格の車両を見かけることがありますよね。特に予算が決まっている方にとっては、アルファードの中古で100万以下のおすすめはあるのか、あるいは市場の暴落といった噂は本当なのか、非常に気になるところだと思います。

また、古い10系や20系の燃費や維持費が心配で、激安の理由に何か裏があるのではないかと不安を感じている方も多いはずです。この記事では、そんな皆様の疑問を解消するために、価格変動の裏側にある事情を詳しく解説していきます。

アルファードの中古が安いのはなぜ？市場崩壊の真相

ここ最近、ネット上で「アルファードが安くなった」という声を聞くことが増えましたよね。実はこれ、単なる噂ではなく、明確な経済的な理由があるんです。まずは、なぜ今まで高騰していた相場が落ち着きを取り戻し、一部では「安い」と感じられる状況になっているのか、その大きな流れを見ていきましょう。

アルファードの中古市場で暴落が起きた要因

「暴落」というと少し怖い響きですが、実際には「異常だった価格が正常に戻った」と捉えるのが正しいかなと思います。この現象を理解するには、過去数年間の特殊な市場環境を振り返る必要があります。

2020年から2023年頃までを思い出してみてください。世界的な半導体不足とパンデミックによるサプライチェーンの混乱で、自動車メーカーは新車を満足に作れない状況が続いていましたよね。アルファードも例外ではなく、新車を注文しても納車まで1年以上、時期によっては2年近く待つのが当たり前でした。その結果、「高くてもいいからすぐに欲しい！」という需要が爆発し、中古車市場に人が殺到しました。これにより、新車価格を大幅に超えるようなプレミアム価格（プレ値）が付くバブル状態が発生していたのです。

バブル崩壊のメカニズム

しかし、2024年に入ってその状況は一変しました。メーカーの生産体制が回復し、部品供給も安定したことで、新車がスムーズに供給されるようになりました。これにより、「今すぐ欲しいから高くても中古を買う」という層がいなくなり、中古車への熱狂的な需要が一気に冷え込みました。これが、私たちから見て「価格が急に下がった」と感じる一番の要因です。

また、物価高や金利上昇の影響で消費者の財布の紐が固くなったことも無視できません。これまで投資目的でアルファードを購入していた層（転売ヤーなど）も、利益が出せなくなり市場から撤退しました。実需に基づかない投機的な買いが消え、本当に必要な人だけが買う市場に戻ったことで、価格は本来あるべき水準へと急速に調整されています。つまり、今の「安さ」は車の価値が下がったわけではなく、市場の歪みが解消された結果と言えるでしょう。

30系アルファードの価格が下落した理由

特に値動きが激しく、ユーザーにとって買い時と言えるのが一つ前のモデルである「30系」です。これには明確な理由があって、ずばり「40系（新型）への乗り換えラッシュ」が起きているからです。

大量の在庫が市場に溢れる理由

新型の40系が発売され、そのデリバリーが順調に進むにつれて、これまで30系に乗っていたオーナーさんたちが一斉に手放しています。特にアルファードオーナーは「常に最新型に乗りたい」という意欲が高い層が多く、新型への乗り換えサイクルが早いです。さらに、30系後期モデルを購入した多くのユーザーが利用していた「残価設定型ローン（残クレ）」の満了時期とも重なっています。3年や5年の節目を迎え、「残価で買い取るよりは、新型へ乗り換えよう」と判断する人が続出しているのです。

この供給過多こそが、「比較的新しくて状態も良いのに安い」と感じる車両が増えている最大の原因です。特に人気が集中していた上位グレードだけでなく、中間グレードやベースグレードも押し出されるように相場が下がっており、中古車検討中のユーザーにとっては選択肢が豊富で選びやすい、まさに「買い手市場」の状況が到来しています。

輸出需要の低下が中古価格に与える影響

アルファードの価格形成を語る上で絶対に欠かせないのが「海外輸出」の話です。実はアルファード、日本国内だけでなく、マレーシア、ケニア、香港、ロシアなどを中心に、海外でとてつもない人気を誇る高級車なんです。

これまで中古相場が高値を維持していたのは、こうした海外のバイヤーが非常に高い金額で買い支えてくれていたからという側面が大きいです。日本の中古車オークション会場では、海外バイヤーと国内販売店が競り合い、結果として海外勢が高値で落札していく光景が日常でした。しかし最近、この強力な輸出需要に陰りが見えています。

各国の輸入規制と為替の影響

主な要因として、輸出先国における輸入規制の強化が挙げられます。例えば、主要な輸出先であるマレーシアでは、輸入できる中古車の年式に厳しい制限（例えば登録から1年以上5年未満など）があり、その条件から外れる車両は輸出できなくなります。また、現地の経済状況悪化や関税の引き上げ、さらには為替レートの変動により、日本車を輸入するコストが増大している国もあります。

輸出に行かなくなった車両はどこへ行くかというと、当然、国内の中古車市場に留まることになります。「海外に行けば高く売れるはず」と見込んで高値で仕入れた車両も、輸出できなければ国内相場で売るしかありません。こうして国内市場に滞留する車両が増え、在庫ダブつきによる価格競争を引き起こし、相場全体を押し下げる圧力となっているのです。

アルファードが激安で売られる理由と仕組み

ネットで中古車を検索していると、同じ年式の30系でも、相場より明らかに安い「激安」の個体を見かけることがあります。「これ、修復歴ありの事故車じゃないの？」と疑いたくなりますが、実はもっと単純な「装備の違い」が理由であるケースが多いです。

アルファードの中古車価格は、走行距離や年式以上に「装備内容」によって数百万円単位で変わることがあります。特にリセールバリューに大きく影響するのが、輸出に有利な「三種の神器」と呼ばれる人気装備です。具体的には、「3眼LEDヘッドライト」「ツインムーンルーフ」「デジタルインナーミラー」、さらに「JBLプレミアムサウンドシステム」や「モデリスタエアロ」などが挙げられます。

「素」のアルファードは国内専用価格

これら人気の装備が付いている車両は、依然として輸出需要があるため高値を維持しています。しかし逆に、これら装備がない「素（す）」の状態のグレードや、ベージュ内装などの不人気仕様車は、輸出業者が全く買わないため、国内需要のみでの勝負になります。

このように、激安の理由が「事故車だから」ではなく「輸出対象外だから」であれば、国内で普段使いするユーザーにとってはむしろ賢い買い物と言えるかもしれません。安さの理由を見極めることが重要です。

新車供給の回復による中古相場の変化

先ほども少し触れましたが、新車の供給回復は中古車相場に決定的な影響を与えています。

「新車がすぐ手に入るなら、わざわざ高い中古車を買う必要はない」と考える人が増えるのは当然の心理ですよね。新車の納期が1ヶ月〜3ヶ月程度に正常化してくれば、誰かが使った中古車に新車以上の金額を払う理由はなくなります。これにより、高年式（1〜3年落ち）の中古車価格は、新車価格以下という本来あるべき位置に急速に収束していきます。

新車の方がお得な逆転現象も？

さらに、新車であればメーカーの低金利ローンが使えるケースも多く、金利を含めた総支払額で考えると、「金利の高い中古車を買うより、新車を買った方がトータルで安い」という逆転現象も起きやすくなります。賢い消費者はこの事実に気づき始めており、中古車販売店も価格を下げざるを得ない状況です。

これまでのような「乗っていれば値段が上がる」「買った値段より高く売れる」という神話めいたバブル的な状況は終わりを迎えました。今後は、年式や走行距離、車両の状態に応じた適正な価格（減価償却）で推移していく「普通の車」としての相場に戻っていくことになります。これから買う人にとっては、健全な価格で検討できる良い環境になったと言えるでしょう。

アルファードの中古が安いのはなぜ？世代別の罠とリスク

さて、ここからはもう少し踏み込んだ、そして少し怖い話をしましょう。検索で「安い」と出てくる車両の中には、単純に市場の動向で安くなった30系だけでなく、「維持費や修理費がとんでもなくかかるから安値で放置されている」という危険な車両も混ざっています。特に予算を抑えたいと考えて、100万円以下の車両を検討している方は要注意です。

100万以下でおすすめの中古アルファード

予算100万円以下でアルファードを探すとなると、ターゲットになるのは主に「10系（初代）」か「20系（2代目）」になります。ただ、正直に申し上げますと、この価格帯で手放しに「おすすめ！」と言える車両を見つけるのは至難の業です。

なぜなら、車両価格が20万円や50万円と安くても、購入直後に数十万円単位の修理費がかかるケースが非常に多いからです。「車両代より修理代の方が高い」という事態に陥りやすく、結果として高い買い物になってしまうリスクがあります。

それでもこの価格帯を狙うのであれば、購入後のトラブルを避けるために、次に解説する世代ごとの致命的な弱点を必ず理解しておいてください。

20系エンジンのオイル消費問題と故障リスク

20系アルファードは、デザイン的にもまだ古さを感じさせず、カスタムベースとしても人気があります。しかし、特に流通量の多い2.4Lモデル（2AZ-FEエンジン搭載車）には、購入前に知っておくべき重大なリスクがあります。

このエンジンは、ピストンリングの設計上の問題などで「エンジンオイルが燃焼室に入り込み、異常に減る（オイル上がり）」という持病を抱えている個体が少なくありません。「1000km走るとオイルが1リットル減る」といった深刻な症状が出ることもあり、気づかずに乗り続けるとエンジンオイルが空になり、最悪の場合はエンジンが焼き付いて走行不能になります。

オイルを継ぎ足しながら騙し騙し乗るという方法もありますが、触媒が詰まって排気系トラブルを引き起こす二次被害のリスクもあります。「安く買えたと思ったら、すぐにエンジン載せ替えレベルの修理が必要になった」という悲劇を避けるためにも、購入時には販売店にオイル消費の兆候がないか、過去に修理歴があるかを必ず確認する必要があります。

10系のエアサス故障と高額な維持費の実態

さらに古い10系の場合、特に注意したいのが「TEMS（電子制御サスペンション）」や上級グレードに採用されている「エアサスペンション（エアサス）」です。

新車時は魔法の絨毯のような極上の乗り心地を提供してくれましたが、製造から15年以上が経過した現在では、ゴム部品であるエアバッグの経年劣化が避けられません。ある日突然エア漏れを起こし、車高が下がって走行できなくなるリスクがあります。これを純正部品で修理しようとすると、部品代と工賃で40万円〜70万円ほどかかるケースがざらにあります。

車両価格を超える修理費

車両本体が30万円で買えるのに、足回りの修理だけでその倍以上の費用がかかるとなれば、多くの人は修理を諦めて廃車を選択することになります（経済的全損）。社外品の車高調（バネサスペンション）に交換して安く済ませる方法もありますが、構造変更の申請が必要になり、車検の手間や費用が増えることもあります。10系アルファードの安さの裏には、こうした「いつ壊れるか分からない爆弾」を抱えているリスクが含まれているのです。

10系や20系の燃費と税金負担の大きさ

機械的な故障だけでなく、日々のランニングコストも中古車選びの重要な要素です。10系や20系の大排気量ガソリン車は、現代のハイブリッドミニバンと比べると燃費性能はかなり厳しいのが現実です。

街乗りでの実燃費はリッター6km〜8km程度、渋滞にはまれば5km台になることも珍しくありません。最近のガソリン価格高騰を考えると、月間1000km走る方なら月2〜3万円のガソリン代は覚悟する必要があります。

見落としがちな「重課税」の負担

さらに、古い車には税金のペナルティがあります。自動車税（種別割）は、新車新規登録から13年を超えると概ね15%重くなります。さらに自動車重量税も、13年超、18年超のタイミングで段階的に増税されます。

例えば、2.4Lクラスの自動車税は通常45,000円ですが、13年超で約51,700円に跳ね上がります。車検のたびに払う重量税も数万円高くなるため、長く乗れば乗るほど維持費の差は広がっていきます。

（出典：国土交通省『自動車関係税制について』）

買って後悔しないための安価な車両の見極め方

それでも「どうしても予算内でアルファードに乗りたい！」という情熱をお持ちの方もいると思います。リスクを承知の上で検討する場合は、ハズレを引かないために以下のポイントを徹底的にチェックしてください。

また、可能であれば試乗を行い、エンジンの振動、変速ショック、足回りからの異音などを確認することをお勧めします。中古車の状態は1台ごとに異なります。「安いから現状渡しで」という車両には手を出さず、最終的な判断は信頼できる販売店スタッフや専門家にご相談ください。

アルファードの中古が安いのはなぜか総括

ここまで詳しく解説してきましたが、「アルファードの中古が安い」のには大きく分けて2つの全く異なる理由があります。

一つは、30系を中心とした「市場の正常化とバブル崩壊」によるもの。これは新車供給の回復や40系への乗り換えによる需給バランスの変化が原因であり、車両自体の欠陥ではありません。むしろ、装備差などを理解して選べば、適正価格で憧れのアルファードに乗れる絶好のチャンスとも言えます。

もう一つは、10系・20系に見られる「高額修理リスクと維持費の増大」によるもの。こちらは、安さの裏にエンジントラブルやエアサス故障、重課税といった明確な「コスト増」の要因が隠れています。車両価格の安さだけに惹かれて購入すると、後から修理費地獄に陥る「安物買いの銭失い」になる可能性が高い危険な領域です。

大切なのは、目の前の車両が「なぜ安いのか」を正しく理解することです。お買い得な安さなのか、リスクの表れとしての安さなのか。この記事が、皆さんが後悔のない、素敵なアルファード選びをするための手助けになれば嬉しいです。ぜひ、賢い選択で充実したカーライフを送ってください！