運営者プロフィール：ただのクルマ好きが「研究員」になるまで

原体験は、父の愛車とガソリンの匂い

私が自動車に魅了されたのは、物心ついた頃に遡ります。父の運転するAE86の助手席が、私にとっての世界で一番の特等席でした。窓から流れる景色、エンジン音の心地よい振動、そして車内に漂うガソリンと芳香剤の混じった独特の匂い。そのすべてが、私の心を掴んで離しませんでした。

初めて自分の愛車、レガシィツーリングワゴンを手に入れたのは21の時。なけなしのアルバイト代を握りしめて中古車店を巡り、ようやく見つけた相棒でした。嬉しくて、意味もなく夜中の国道を何時間も走り続けた日の高揚感は、今でも鮮明に覚えています。

しかし、同時にクルマの”難しさ”にも直面しました。
突然のエンジン不調、思ったより伸びない燃費、交換部品の高額な費用…。その度に、私は専門誌を読み漁り、インターネットで情報を検索し、時には自分で工具を握ってボンネットを開けました。

「なぜ？」から始まった探求の日々

「なぜ、このエンジンはオイル消費が激しいと言われるんだろう？」
「なぜ、同じハイブリッドでもメーカーによって乗り味が全く違うんだろう？」
「中古車の”修復歴あり”は、どこまでが許容範囲なんだろう？」

次から次へと湧き上がる「なぜ？」を解消したい一心で、私はいつしか自動車を単なる「趣味」ではなく「研究対象」として捉えるようになっていました。

• カタログデータの徹底比較： 車種ごとのスペック表をExcelに打ち込み、数値の裏側にあるメーカーの意図を考察する。
• 専門家へのヒアリング： 知人の整備士やディーラーの営業マンに、現場でしか聞けないリアルな情報を教えてもらう。
• 実車での検証： 友人・知人のクルマを借りて乗り比べたり、気になる車種は必ず試乗して、五感でその違いを確かめる。

この果てしない探求の過程で得た知識と経験こそが、当ラボのすべての記事の土台となっています。私はメーカーの開発者でもなければ、プロの整備士でもありません。しかし、一人の徹底した「知りたがり」として、消費者と同じ目線に立ち、忖度なく情報を分析・比較することにかけては、誰にも負けない自負があります。